Gekruemmte I-Traeger, wie sie als Holme in Sattelschleppern eingebaut sind und die mit Biegemomenten innerhalb der Kruemmungsebene beansprucht werden, sind im dreidimensionalen Modell untersucht worden. Aufgetretene Schadensfaelle lassen sich dadurch erklaeren, dass auch Biegungen aus der o.a. Ebene heraus und Torsionen aufgetreten sind. Die nach der Lagrange-Variationsrechnung erhaltenen Ergebnisse sind graphisch dargestellt. Die im Vergleich zu den o.a. Traegern berechneten rechteckigen Kastenprofile haben eine hoehere Festigkeit und sind deshalb vorzuziehen. (TIB/OSTA)


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    Titel :

    Analyse des Spannungszustands von gekruemmten Rahmenelementen


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Beteiligte:
    Krusevskij, A.E. (Autor:in) / Feduta, A.A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Masinostroenie ; 11 ; 112-115


    Erscheinungsdatum :

    1986


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 2 Bilder


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch




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