Formulierung eines dynamischen nichtlinearen Modells eines Schiffes, das von einem nichtlinearen Seil geschleppt wird, wobei das Schiff Wasserstroemungen, Wind und Wellen ausgesetzt ist. Anschliessend wurde eine nichtlinear reagierende Ruderkontrolleinrichtung mit einbezogen. Ergebnisse der Untersuchung.
Dynamic performance of towed vessels employing nonlinear rudder control under adverse weather conditions
Dynamisches Verhalten von geschleppten Schiffen unter Einbeziehung einer nichtlinear reagierenden Ruderkontrolleinrichtung bei unguenstigen Wetterbedingungen
International Shipbuilding Progress ; 33 , 383 ; 114-126
1986
13 Seiten, 11 Bilder, 2 Tabellen, 35 Quellen
Article (Journal)
English
Simulation of Towed Vessels Under Wind Loading
British Library Conference Proceedings | 1993
|Course stability of towed vessels
Engineering Index Backfile | 1963
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