Senkung des energetischen Aufwandes bei den Traktionsanlagen durch bessere konstruktive Gestaltung beziehungsweise durch neue Loesungen. Die groessten Einsparungen sollen durch die neue Einteilung von Leistungsstufen der Dieselmotoren gemeinsam mit der neuen elektronischen Regelung des Dieselmotors (zum Beispiel elektronischer Drehzahlregler EHR 12d aus CKD Hronov) sowie durch die Absenkung der Freilaufdrehzahlen bei Dieselmotoren (Halbleiter-Ladungseinrichtungen, Anwendung abschaltbarer Kupplungen) erreicht werden. Diagramme des Kraftstoffverbrauchs, Blockschema eines Fahrzeuges mit elektrischer Hybridkraftuebertragung. (Kucerova)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Koncepcni a technicke reseni uspor paliva u vozidel nezavisle trakce csd


    Additional title:

    Konzeptionsloesungen und technische Loesungen der Brennstoffersparnisse bei den Fahrzeugen der unabhaengigen Traktion


    Contributors:
    Riegel, J. (author)

    Published in:

    Zelezn. Tech. ; 37 , 1 ; 8-14


    Publication date :

    1987


    Size :

    7 Seiten, 8 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Czech




    Reseni pro Osprey?

    Online Contents | 2001


    Sborník praci Ústavu pro Výzkum Motorových Vozidel

    Ústav pro Výzkum Motorových Vozidel | SLUB | 1961


    Vídenské Technické muzeum

    Výkruta, Vladivoj | IuD Bahn | 2010



    Vliv serizeni naftovych motoru na provozni spotrebu paliva

    Mikul, M. / Skorepa, F. | Tema Archive | 1988