Senkung des energetischen Aufwandes bei den Traktionsanlagen durch bessere konstruktive Gestaltung beziehungsweise durch neue Loesungen. Die groessten Einsparungen sollen durch die neue Einteilung von Leistungsstufen der Dieselmotoren gemeinsam mit der neuen elektronischen Regelung des Dieselmotors (zum Beispiel elektronischer Drehzahlregler EHR 12d aus CKD Hronov) sowie durch die Absenkung der Freilaufdrehzahlen bei Dieselmotoren (Halbleiter-Ladungseinrichtungen, Anwendung abschaltbarer Kupplungen) erreicht werden. Diagramme des Kraftstoffverbrauchs, Blockschema eines Fahrzeuges mit elektrischer Hybridkraftuebertragung. (Kucerova)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Koncepcni a technicke reseni uspor paliva u vozidel nezavisle trakce csd


    Weitere Titelangaben:

    Konzeptionsloesungen und technische Loesungen der Brennstoffersparnisse bei den Fahrzeugen der unabhaengigen Traktion


    Beteiligte:
    Riegel, J. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Zelezn. Tech. ; 37 , 1 ; 8-14


    Erscheinungsdatum :

    1987


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 8 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Tschechisch




    Reseni pro Osprey?

    Online Contents | 2001


    Sborník praci Ústavu pro Výzkum Motorových Vozidel

    Ústav pro Výzkum Motorových Vozidel | SLUB | 1961


    Vídenské Technické muzeum

    Výkruta, Vladivoj | IuD Bahn | 2010



    Vliv serizeni naftovych motoru na provozni spotrebu paliva

    Mikul, M. / Skorepa, F. | Tema Archiv | 1988