Umruestung eines Faehrschiffes zum Rohrlegungsschiff. Einbau von vier 16-Zylinder-SW 280 Dieselmotoren, die Schweroel bis zu einer Viskositaet von 700 mm 2/s verbrennen koennen. Montage der Motoren auf Grundplatte mit je einem Stromberg-Generator. Betriebssicherheit durch zwei voellig getrennte Maschinenraeume, die im Vorschiff mit einem 6 SW 240 Diesel-Generator-Aggregat untergebracht sind. Geschlossenes Frischwasserkuehlsystem. Oelbeheizte Vorwaermanlage fuer das Schweroel. Wartungsfreier Motorbetrieb. (Wollschlaeger)
From car ferry to pipelaying vessel
Von der Kraftfahrzeugfaehre zum Rohrverlegungsschiff
Diesel and Gas Turbine Worldwide ; 19 , 1/Jan ; 52-54
1987
2 Seiten, 3 Bilder
Article (Journal)
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