Es sollen die bisher fuer den Schiffsantrieb eingesetzten Gasturbinen unveraendert zur Kombination mit einer Dampfkraftanlage uebernommen werden. Dafuer waren thermodynamische Auslegungskriterien fuer den Sekundaerkreislauf zu erarbeiten, die insbesondere das vom Auslegungspunkt abweichende Betriebsverhalten der einzelnen Aggregate beruecksichtigen. Durch ein nach dem Stufenausbauverfahren erstelltes Rechenprogramm wurden die Abgasdaten der Gasturbine im Nenn- und Teillastbetrieb ermittelt und als Eingabedaten des nachgeschalteten Dampfkreislaufprogrammes eingebracht. Der nachgeschaltete, ungefeuerte Dampfturbinenkreislauf wurde bzgl. des Systemdruckes und der regenerativen Speisewasservorwaermung optimiert. Das Verhalten des Abgasdampferzeugers wird beschrieben und durch Abbildungen dokumentiert. Ein Vergleich der Wirkungsgrade - alleiniger Gasturbinenbetrieb und Betrieb der kombinierten Gas-/Dampfturbinenanlage - zeigte, dass sich durch den Sekundaerkreislauf je nach Auslegung eine Wirkungsgradsteigerung von 30-40 % erreichen laesst im Vergleich zum alleinigen Gasturbinenantrieb.


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    Title :

    Der Einfluss des Teillastverhaltens auf die Auslegung von kombinierten Schiffs-Gas-/Dampftrubinenanlagen


    Contributors:

    Publication date :

    1986


    Size :

    106 Seiten, 41 Bilder, 8 Tabellen, 46 Quellen


    Type of media :

    Theses


    Type of material :

    Print


    Language :

    German