Theoretisch und experimentell soll der Einfluss der Schaltzeit einer Schlepperkupplung auf die Beanspruchung der Teile des Kraftuebertragungssystems untersucht werden. Fuer den Schlepper 4x2 der Klasse 2,0 sind in Diagrammen Rechen- und Versuchswerte von Motor und angetriebenen Kupplungsteilen, sowie die Momente auf der angetriebenen Kupplungswelle beim Anfahren dargestelllt. Ebenso ersieht man Durchrutscharbeit und -leistung, sowie das Kupplungsreibmoment als Funktionen der Schaltdauerwerte, welche fuer Schlepper der Klasse 1,4 im Versuch ermittelt worden waren. Waehrend der gesamten Nutzungszeit des Schleppers soll die Kupplung innerhalb einer genau festgelegten Zeit schalten. Fuer die Klasse 1,4 liegt diese zwischen 0,7 und 1,2 s. (TIB/OSTA)
Einige Untersuchungsergebnisse zum Betrieb einer Schlepper-Schaltkupplung
Titel russisch
Avtotraktorstroenie ; 19 ; 88-93
1984
6 Seiten, 3 Bilder, 2 Quellen
Report
Russian
Automotive engineering | 2006
|Schlepper im bäuerlichen Betrieb.
TIBKAT | 1947
|European Patent Office | 2015
|Welche Schlepper fuer welchen Betrieb?
Tema Archive | 1980
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