Beim Rollen des Rades treten Kraft- und Geschwindigkeitsverluste auf. Um diese Verluste zu bestimmen, sollte die mathematische Beschreibung nachfolgendes umfassen: Die Reaktionskraft der Stuetzflaeche und die Arbeit aus dieser Kraft, wobei der Weg gleich dem Umfang des Rades ist. Der Umfang des Rades ist mit dem reduzierten Radius zu berechnen; der reduzierte Radius ist: Radius minus der Verformung des Luftreifens. (Kolodziej)
Theorie der Drehbewegung eines Luftreifens
Titel russisch
Vestnik Masinostroenija ; 66 , 2 ; 40-44
1986
5 Seiten, 4 Bilder, 6 Quellen
Article (Journal)
Russian
European Patent Office | 2017
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