Es wird ein Computer Simulationsmodell mit der Bezeichnung NTVPM-85 vorgestellt, welches es ermoeglicht, die wesentlichen Parameter, die fuer das Fahrverhalten von Kettenfahzeugen eine Rolle spielen, zu simulieren. Waehrend es frueher nur durch empirische Untersuchungen moeglich war das Fahrverhalten zu verbessern, ist es jetzt auf Basis theoretischer Modelle moeglich, Computersimulationen durchzufuehren. Die Anwendung der Modelle wurde mit dem tatsaechlichen Fahrverhalten auf verschiedenen Untergruenden wie: Schnee, Morast u.a.verglichen. Aufgrund der guten Uebereinstimmung der gemessenen mit den simulierten Werten, wird auf eine entsprechende Anwendbarkeit der Modelle geschlossen. Dies gilt auch fuer den Fall, dass die Zahl der Stuetzrollen im Kettenfahrwerk variiert werden soll. (Lehnhoff)


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    Title :

    Parametric analysis of tracked vehicle performance using an advanced computer simulation model


    Additional title:

    Analyse der Leistung von Fahrwerken an Kettenfahrzeugen mittels eines neuen Computer-Simulations-Modelles


    Contributors:


    Publication date :

    1986


    Size :

    14 Seiten, 23 Bilder, 16 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English