Die wichtigste Orientierung fuer Sicherheitsmassnahmen zum Schutz von Fahrzeuginsassen ist das reale Unfallgeschehen. Aus Haeufigkeitsverteilungen von Kollisionsarten, Aufprallgeschwindigkeiten, verletzten Koerperregionen und Verletzungsursachen von angegurteten Insassen, die in einem bestimmten Fahrzeugmodell, dessen hoher Sicherheitsstandard ausser Zweifel steht, bei sehr schweren Unfaellen verletzt wurden, werden Schwerpunkte fuer die Sicherheitskonzeption abgeleitet. Die konsequente Umsetzung dieser Erkenntnisse bei der Entwicklung des Nachfolgemodells wird ausfuehrlich erlaeutert. Hierbei handelt es sich einerseits um die Gestaltung der Karosseriestruktur, andererseits um die Weiterentwicklung von Insassenschutz-Systemen. Vorliegende Versuchsergebnisse sowie erste Ergebnisse aus Unfallanalysen bestaetigen die Bemuehungen um die Reduzierung der Belastung bzw. des Verletzungsrisikos der Insassen.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Konsequenzen aus der Unfallforschung fuer die Fahrzeugsicherheit am Beispiel der neuen Mittelklasse von Daimler-Benz


    Additional title:

    Effects of accident research on vehicle safety taking the example of the new mid-size car from Daimler-Benz


    Contributors:
    Luetze, H. (author) / Zeidler, F. (author)

    Published in:

    Automobil Industrie ; 31 , 3 ; 373-382


    Publication date :

    1986


    Size :

    10 Seiten, 28 Bilder, 8 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Neue Mittelklasse-Lkw von Daimler-Benz

    Daimler-Benz | Automotive engineering | 1983


    Das DEKRA-Crash-Zentrum - neue Aspekte fuer Unfallforschung und Fahrzeugsicherheit

    Grandel,J. / DEKRA,Stuttgart,DE | Automotive engineering | 1993


    Sonderaufbau fuer die neuen Daimler Benz Transportertypen

    Techau,Bremen / Daimler-Benz | Automotive engineering | 1978


    Daimler-Benz:Neue Mittelklasse-Generation

    Buehler,O.P. / Daimler-Benz | Automotive engineering | 1983