Nach 150 Jahren Eisenbahn und 100 Jahren Automobil stehen erneut technische und kommerzielle Umstrukturierungen im Verkehrsbereich an. Motor dafuer ist die Forderung nach mehr Wirtschaftlichkeit des Gesamtverkehrssystems. Unter diesem Leitgedanken hat die Firma Ackermann-Fruehauf im Rahmen eines vom Bundesminister fuer Forschung und Technologie (BMFT) gefoerderten Forschungsvorhabens den KOMBI-LASTZUG entwickelt. Er besteht aus der Zugmaschine und zwei Sattelanhaengern, die alle gaengigen Wechselbehaelter und ISO-Container befoerdern koennen. Konzeption, technische Auslegung und verkehrliche Einsatzmoeglichkeiten werden beschrieben. (Rohlf)
Traegerfahrzeugkombination fuer den Gueterverkehr Strasse-Schiene
Truck-trailer combination for road/rail traffic - a dual-purpose solution
Zeitschrift fuer Eisenbahnwesen und Verkehrstechnik ; 110 , 2 ; 48-54
1986
7 Seiten, 15 Bilder
Article (Journal)
German
Traegerfahrzeugkombination fuer den Gueterverkehr Strasse-Schiene - Eine Sowohl-Als-Auch-Loesung
Automotive engineering | 1986
|Schiene oder Straße? - Schiene und Straße!
IuD Bahn | 1996
|Schwertransport-Fahrzeuge fuer Schiene und Strasse
Tema Archive | 1975
|Roadtrain-Konzept fuer den europaeischen Gueterverkehr
Automotive engineering | 2001
|Nachfragepotential fuer den Gueterverkehr in Ballungsraeumen
British Library Conference Proceedings | 1994
|