Bei den Anforderungen an Daempfungssysteme, insbesondere von Personenfahrzeugen, sind eine Reihe von Aspekten zu beruecksichtigen, wie z.B. die Handhabung, Stabilitaet, Steifigkeit, Geraeusch und Vibrationen. Die Daempfungsmechanismen wurden dahingehend verbessert, dass sie allen Anforderungen in gleicher Weise genuegen. Tabellarisch sind die heute im Fahrzeugbau verwendeten Daempfungssysteme aufgelistet. Die Vor- und Nachteile der einzelnen Systeme werden beschrieben und zwar insbesondere unter Beruecksichtigung der Fahreigenschaften. Die Bauteile sowie der konstruktive Aufbau der abgehandelten Daempfungssysteme werden dargestellt und beschrieben. Ferner angesprochen wird der Einzug der Mikroelektronik auf diesem Gebiet. Als neu auf den Markt gekommenes Daempfungssystem wird eine Luftdaempfung mit hoher Kontrollierbarkeit und veraenderlicher Daempfungskraft vorgestellt. (Cichy)


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    Title :

    Recent suspension techniques of Japanese passenger vehicles


    Additional title:

    Gegenwaertige Daempfungstechnik japanischer Personenfahrzeuge


    Contributors:
    Kobayashi, J. (author) / Shibuya, M. (author) / Desaki, J. (author)

    Published in:

    JSAE Review ; 16 , 4 ; 90-98


    Publication date :

    1985


    Size :

    9 Seiten, 14 Bilder, 3 Tabellen, 12 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Recent Suspension techniques of japanese passenger vehicles

    Kobayashi,J. / Shibuya,M. / Ito,S. et al. | Automotive engineering | 1985


    A Generic Suspension Model for Middle Class Passenger Vehicles

    Ward, Derek K. / Hiller, Manfred / Hanke, Oliver et al. | SAE Technical Papers | 2001


    A generic suspension model for middle class passenger vehicles

    Ward,D.K. / Hanke,O. / Betram,T. et al. | Automotive engineering | 2001


    A Design Approach to Optimize Suspension Clunking Noise in Passenger Vehicles

    Kalsule, Shrikant / Naidu, Sudhakara / Titave, Uttam Vasant | SAE Technical Papers | 2024