Bei den Anforderungen an Daempfungssysteme, insbesondere von Personenfahrzeugen, sind eine Reihe von Aspekten zu beruecksichtigen, wie z.B. die Handhabung, Stabilitaet, Steifigkeit, Geraeusch und Vibrationen. Die Daempfungsmechanismen wurden dahingehend verbessert, dass sie allen Anforderungen in gleicher Weise genuegen. Tabellarisch sind die heute im Fahrzeugbau verwendeten Daempfungssysteme aufgelistet. Die Vor- und Nachteile der einzelnen Systeme werden beschrieben und zwar insbesondere unter Beruecksichtigung der Fahreigenschaften. Die Bauteile sowie der konstruktive Aufbau der abgehandelten Daempfungssysteme werden dargestellt und beschrieben. Ferner angesprochen wird der Einzug der Mikroelektronik auf diesem Gebiet. Als neu auf den Markt gekommenes Daempfungssystem wird eine Luftdaempfung mit hoher Kontrollierbarkeit und veraenderlicher Daempfungskraft vorgestellt. (Cichy)


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    Titel :

    Recent suspension techniques of Japanese passenger vehicles


    Weitere Titelangaben:

    Gegenwaertige Daempfungstechnik japanischer Personenfahrzeuge


    Beteiligte:
    Kobayashi, J. (Autor:in) / Shibuya, M. (Autor:in) / Desaki, J. (Autor:in)

    Erschienen in:

    JSAE Review ; 16 , 4 ; 90-98


    Erscheinungsdatum :

    1985


    Format / Umfang :

    9 Seiten, 14 Bilder, 3 Tabellen, 12 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Recent Suspension techniques of japanese passenger vehicles

    Kobayashi,J. / Shibuya,M. / Ito,S. et al. | Kraftfahrwesen | 1985


    A Generic Suspension Model for Middle Class Passenger Vehicles

    Ward, Derek K. / Hiller, Manfred / Hanke, Oliver et al. | SAE Technical Papers | 2001


    A generic suspension model for middle class passenger vehicles

    Ward,D.K. / Hanke,O. / Betram,T. et al. | Kraftfahrwesen | 2001