Es werden die wichtigsten Qualitaetsmerkmale der zur Herstellung unverbleiten Ottokraftstoffes in Frage kommenden Bezinkomponenten aus Konversionsprozessen beschrieben. Der Einsatz sauerstoffhaltiger Komponenten, die im Prinzip gut geeignet sind fuer die Kompensation des Klopffestigkeitsverlusts bei Verzicht auf Benzinverbleiung, ist begrenzt, da auch in absehbarer Zeit die hierfuer erforderlichen Mengen nicht zur Verfuegung stehen werden und groessere Anteile sauerstoffhaltiger Komponenten zu anwendungstechnischen Schwierigkeiten (Kraftstoffverbrauch, Fahrverhalten, Werkstoffkompatibilitaet) fuehren wuerden. Unverbleite Superkraftstoffe werden folglich geringere Klopffestigkeit aufweisen als bisherige Superkraftstoffe, waehrend die Klopffestigkeit des Normalbenzins etwa aufrecht erhalten werden kann.


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    Title :

    Unverbleite Ottokraftstoffe in der Bundesrepublik Deutschland


    Additional title:

    Unleaded gasoline in Western Germany


    Contributors:


    Publication date :

    1985


    Size :

    30 Seiten, 14 Bilder, 7 Tabellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Unverbleite Ottokraftstoffe in der Bundesrepublik Deutschland

    Dabelstein,W. / Reglitzky,A. / Deutsche Shell,Hamburg | Automotive engineering | 1985


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