An Einspritzduesen der Motoren BAH 22 und FIAT 2112 SSF wurden die Einflussfaktoren auf die Verkokung untersucht : Vergroesserung des Duesenhubes, Vergroesserung der Oberflaeche und Aenderung der Form der Duesenbohrungen, Verringerung der Dichtheit des Nadelsitzes, Vergroesserung der Spiele im Fuehrungsteil der Nadel, Verringerung der Federvorspannung. Es werden Forderungen an den Werkstoff und die thermische Oberflaechenbehandlung gestellt : grosse Haerte, Dauer-, Korrosions- und Verschleissfestigkeit, fliessender Uebergang der Haerte von der Oberflaeche zum Kern, gute mechanische Bearbeitbarkeit, stabile Abmessungen waehrend des Betriebes. (Senst)
Faktory, vlijajushhie na zakoksovyvanie raspylitelejj forsunok teplovoznykh dizelejj
Faktoren, die die Verkokung der Einspritzduesen von Lokomotivdieselmotoren beeinflussen
MOTOR SYMPO ; 5 , 3 ; 505-513
1986
9 Seiten, 3 Bilder, 6 Quellen
Article (Journal)
Russian
EINSPRITZDUESE , LOKOMOTIVMOTOR , ABLAGERUNG , DUESE , VERKOKEN , ERPROBUNG , WERKSTOFFEIGNUNG , TAGUNG
O privode klapanov gasoraspredelenija teplovoznykh dizelej
IuD Bahn | 2007
|Slučajnye Faktory i koėfficient sceplenija
TIBKAT | 1970
|Ustrojjstvo dlja kontrolja raboty teplovoznykh dizel-generatorov
Tema Archive | 1986
|Ehkonomichnost avtotraktornykh dizelejj
Tema Archive | 1988
|