Einsatz von mittelschnellaufenden Viertaktmotoren Typ 58/64 (1215 kW/Zylinder) anstelle Turbinen in grossen Passagierschiffen. Ziel : Kraftstoffeinsparung. Probleme : Einleitung dynamischer Kraefte in Fundament durch Massen- und ungleichmaessiges Drehmoment (Diagramm fuer 9l58/64). Technische Loesung : elastischer Lagerung auf schraegliegenden Gummischienen (niedrige Shorehärte). Einschraenkung : begrenzte Relativbewegung durch Leistungsverbindung mit Kupplung, Motorgestell muss innere Kraefte aufnehmen. Auslegung und Anordnung (Schnittbild). Pruefstandserprobung, Messprogramm und -ergebnisse. Schwingunsamplituden (Diagramm). Propellerbetrieb nicht zu empfehlen. Frequenzabhängige Koerperschallschwelle (Diagramm). Verlagerung der Orte maximale Spannungen - Groessenordnung bleibt (Diagramm). (Klammt)
Elastische Lagerung von Grossdieselmotoren in Schiffen
MAN Forschen-Planen-Bauen ; 17 ; 49-55
1986
7 Seiten, 9 Bilder
Article (Journal)
German
Elastische Lagerung von Grossdieselmotoren in Schiffen
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