Durch das Marine-Forschungsinstitut der Niederlande, Stork Werkspoor Diesel uund andere ist eine Studie zur Anwendung niedriger Propellerdrehzahlen (80, 60 und 40 U/min) erarbeitet worden. Modellversuche (80 U/min, 7,3m Propellerdurchmesser, 60 U/min, 8,5m Propellerdurchmesser, 4,3 Prozent Leistungseinsparung, 40 U/min, 10,3m Propellerdurchmesser, 15,6 Prozent Leistungseinsparung), vergleich der Antriebsanlagen mit Kreuzkopfmotoren 5L70MC und den Mittelschnellaeufern TM410 und TM620, Wirtschaftlichkeitsbetrachtungen unter Beruecksichtigung der Laderaumveraenderungen, der Kapitalkosten und des Kraftstoffverbrauches, Hinweis auf weitere Moeglichkeiten zur Verbesserung der Wirtschaftlichkeit. (Senst)
Savings with extremly slow propellers
Einsparungen mit extrem langsamen Propellern
Mar. Propuls. Int. ; Feb ; 17-21
1986
4 Seiten, 8 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
English
A new concept in extremly fast acting solenoids
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