Durch das Marine-Forschungsinstitut der Niederlande, Stork Werkspoor Diesel uund andere ist eine Studie zur Anwendung niedriger Propellerdrehzahlen (80, 60 und 40 U/min) erarbeitet worden. Modellversuche (80 U/min, 7,3m Propellerdurchmesser, 60 U/min, 8,5m Propellerdurchmesser, 4,3 Prozent Leistungseinsparung, 40 U/min, 10,3m Propellerdurchmesser, 15,6 Prozent Leistungseinsparung), vergleich der Antriebsanlagen mit Kreuzkopfmotoren 5L70MC und den Mittelschnellaeufern TM410 und TM620, Wirtschaftlichkeitsbetrachtungen unter Beruecksichtigung der Laderaumveraenderungen, der Kapitalkosten und des Kraftstoffverbrauches, Hinweis auf weitere Moeglichkeiten zur Verbesserung der Wirtschaftlichkeit. (Senst)


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    Titel :

    Savings with extremly slow propellers


    Weitere Titelangaben:

    Einsparungen mit extrem langsamen Propellern


    Erschienen in:

    Mar. Propuls. Int. ; Feb ; 17-21


    Erscheinungsdatum :

    1986


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 8 Bilder, 1 Tabelle


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    A new concept in extremly fast acting solenoids

    Seilly,A.H. / Lucas CAV,GB | Kraftfahrwesen | 1979


    Savings possible with properly designed propellers

    Taylor, D.W. | Engineering Index Backfile | 1923



    HELENOID Actuators - A New Concept in Extremly Fast Acting Solenoids

    Seilly,A.H. / Lucas Industries,US | Kraftfahrwesen | 1979