Die Schwerpunkte und wesentlichen Ergebnisse der Forschungsarbeit der Kolbenhersteller, die immer mehr den sog. Leichtbaukolben aus Aluminiumlegierung fuer den Fahrzeugbau einsetzen, werden dargestellt. Durch den Einsatz dieser Kolben lassen sich die Massen erheblich vermindern, die Reibleistung um 12 bis 14 % verringern und das Kolbengeraeusch durch eine Schaftform reduzieren. Bei der neuerdings haeufig eingesetzten Keramik im Motorenbau, hat sich fuer die Waermedaemmung des Kolbens Aluminiumtitanat bewaehrt, da es die Waerme schlecht leitet, aber hochtemperaturbestaendig ist. Weitere Einsatzmoeglichkeiten von Keramik im Verbrennungsmotor werden aufgezeigt. (Zimmermann)
Aluminiumkolben in schnellaufenden Verbrennungsmotoren
Aluminium pistons in high speed combustion engines
Aluminium ; 61 , 11 ; 849-854
1985
6 Seiten, 12 Bilder, 4 Quellen
Article (Journal)
German
Aluminiumkolben in schnellaufenden Verbrennungsmotoren
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|Ventilfederauslegung an schnellaufenden Verbrennungsmotoren
Automotive engineering | 1992
|Kolben, Pleuel und Kurbelwelle bei schnellaufenden Verbrennungsmotoren : Konstruktion und Berechnung
GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1961
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