Die Schwerpunkte und wesentlichen Ergebnisse der Forschungsarbeit der Kolbenhersteller, die immer mehr den sog. Leichtbaukolben aus Aluminiumlegierung fuer den Fahrzeugbau einsetzen, werden dargestellt. Durch den Einsatz dieser Kolben lassen sich die Massen erheblich vermindern, die Reibleistung um 12 bis 14 % verringern und das Kolbengeraeusch durch eine Schaftform reduzieren. Bei der neuerdings haeufig eingesetzten Keramik im Motorenbau, hat sich fuer die Waermedaemmung des Kolbens Aluminiumtitanat bewaehrt, da es die Waerme schlecht leitet, aber hochtemperaturbestaendig ist. Weitere Einsatzmoeglichkeiten von Keramik im Verbrennungsmotor werden aufgezeigt. (Zimmermann)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Aluminiumkolben in schnellaufenden Verbrennungsmotoren


    Weitere Titelangaben:

    Aluminium pistons in high speed combustion engines


    Beteiligte:
    Koewius, A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Aluminium ; 61 , 11 ; 849-854


    Erscheinungsdatum :

    1985


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 12 Bilder, 4 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    Ventilfederauslegung an schnellaufenden Verbrennungsmotoren

    Oppermann,G. / Haentsch,H. / Schubert,R. et al. | Kraftfahrwesen | 1992


    Kolben, Pleuel und Kurbelwelle bei schnellaufenden Verbrennungsmotoren : Konstruktion und Berechnung

    Bensinger, Wolf-Dieter / Meier, Alfred | GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1961