Die Verwendung des Katalysatorschutzes ergab eine deutliche Verbesserung der HC-Konvertierung waehrend der ersten ca. 18000 km gegenueber dem Katalysator ohne dieses System, jedoch trat nach ca. 23000 km eine starke Desaktivierung in Verbindung mit einem mechanischen Schaden ein. Der Test wurde deshalb abgebrochen. In einem danach ausgefuehrten Motortest erreichte der Katalysator mit Katalysatorschutzsystem deutlich bessere Konvertierungen als Katalysatoren frueherer Ausfuehrung. Die Ursache fuer die starken Aktivitaetsverluste und den mechanischen Schaden sind nicht mehr zu ermitteln.
Rollenpruefstand- und Strassenfahrzeugtests zur Gewinnung von Leistungsdaten bleiresistenter katalytischer Abgasreinigungssysteme im Strassenbetrieb
Dynamometer- and vehicle road tests for the evaluation of conversion and performance data of second generation lead tolerant catalysts under road conditions
1984
53 Seiten, 31 Bilder, 29 Tabellen, 7 Quellen
Report
German
Automotive engineering | 1981
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