Durch Elektrolackieren mit zwei verschiedenen, aufeinander folgenden Spannungen koennen an Autokarosserien unterschiedliche Farbschichtdicken hergestellt werden, z.B. aussen 1,2 mm, innen 0,7 mm. Bevor Metalle elektrolackiert werden, durchlaufen sie eine 5 Phasen Eisenphosphat oder eine 7-9 Phasen Zinkphosphat Vorbehandlung. Zwischen diesen beiden Arbeitsgaengen liegt in der Regel ein kombinierter Tauch-Duschgang mit H2O Deionat zur Reduzierung der Farbbadverunreinigungen. Eine Vielzahl technischer Neuerungen verbessern und verbilligen den Lackierungsvorgang, z.B. durch Anfangs- und Endfiltration des Farbbades, durch Verwendung nicht leitender Konstruktionsmaterialien, durch verbesserte Einbrennoefen, durch die Einsparung der Zwischentrocknung und durch verbesserte Duschen. (Kaschner)
Electrocoating in the automotive industry
Elektrolackierung in der Autoindustrie
Metal Finishing ; 83 , 8 ; 11-13
1985
3 Seiten, 2 Bilder, 5 Quellen
Article (Journal)
English
Alternatives to Electrocoating Aluminum in Automotive Applications
SAE Technical Papers | 1992
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Automotive engineering | 1992
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Tema Archive | 1992
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Automotive engineering | 1998
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