Zuerst wird die Entwicklung der Container beschrieben, ihre verschiedenen Groessen, Gewichte und Konstruktionen. Dann werden die Transportmoeglichkeiten auf der Strasse, Schiene und auf dem Wasser dargelegt. Anschliessend werden Schwierigkeiten im Zustellverkehr eroertert, wie Container der Groesse 4 mit einer Laenge von 12,3 m und einer Ladekapazitaet von 30000 kg. Es waere wuenschenswert, dass vom Gesetzgeber Ausnahmegenehmigungen zum Transport von 2 20-Fuss-Containern erteilt werden, wobei das Fahrzeug durch ein ausziehbares Rahmenteil eine Laenge von 17 m statt der in der StVZO zugelassenen 15,5 m aufbringen koennte. Dadurch koennten die Zustellkosten besonders fuer kleinere Container erheblich gesenkt werden. Derartige Genehmigungen wuerden die Wirtschaftlichkeit und damit die Ausweitung des kombinierten Gueterverkehrs sehr beguenstigen. (Rohlf)


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    Title :

    Austauschbare Ladungstraeger, Wechselbehaelter, Traegerfahrzeuge


    Additional title:

    Replaceable cargo carriers, demountable containers and carrier wagons


    Contributors:
    Mohr, M. (author)


    Publication date :

    1985


    Size :

    4 Seiten, 2 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Austauschbare Ladungstraeger, Wechselbehaelter, Traegerfahrzeuge

    Mohr,M. / Kaessbohrer,Ulm | Automotive engineering | 1985


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