Zuerst wird die Entwicklung der Container beschrieben, ihre verschiedenen Groessen, Gewichte und Konstruktionen. Dann werden die Transportmoeglichkeiten auf der Strasse, Schiene und auf dem Wasser dargelegt. Anschliessend werden Schwierigkeiten im Zustellverkehr eroertert, wie Container der Groesse 4 mit einer Laenge von 12,3 m und einer Ladekapazitaet von 30000 kg. Es waere wuenschenswert, dass vom Gesetzgeber Ausnahmegenehmigungen zum Transport von 2 20-Fuss-Containern erteilt werden, wobei das Fahrzeug durch ein ausziehbares Rahmenteil eine Laenge von 17 m statt der in der StVZO zugelassenen 15,5 m aufbringen koennte. Dadurch koennten die Zustellkosten besonders fuer kleinere Container erheblich gesenkt werden. Derartige Genehmigungen wuerden die Wirtschaftlichkeit und damit die Ausweitung des kombinierten Gueterverkehrs sehr beguenstigen. (Rohlf)
Austauschbare Ladungstraeger, Wechselbehaelter, Traegerfahrzeuge
Replaceable cargo carriers, demountable containers and carrier wagons
Zeitschrift fuer Eisenbahnwesen und Verkehrstechnik ; 109 , 8 ; 330-333
1985
4 Seiten, 2 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
FRACHTBEHAELTER , UMSCHLAGANLAGE , EISENBAHN , KRAFTFAHRZEUG , SCHIFF , CONTAINERSCHIFF , VERLADEN , LUFTFEDER , VOLUMEN , GEWICHT , TRANSPORTKOSTEN , WECHSELAUFBAU
Austauschbare Ladungstraeger, Wechselbehaelter, Traegerfahrzeuge
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