Das Dokument enthaelt theoretische Untersuchungen und mathematische Berechnungsverfahren, die vom Modell einer Fuenfpunktradaufhaengung abgeleitet werden und die im Prinzip auch auf ausgefuehrte Achskonstruktionen wie Mc-Pherson Federbeinachsen, Doppelquerlenkerachsen sowie Laengs- und Schraeglenkerachsen uebertragbar sind. Zunaechst wurden Beziehungen zwischen den Radbewegungen und den zugehoerigen Geschwindigkeiten und Beschleunigungen aufgestellt. Mit Hilfe von Methoden und Gesetzen der raeumlichen Kinematik werden diese dann mathematisch und systematisch untersucht, so dass eine vollstaendige Bewegungsanalyse der Radaufhaengung theoretisch durchgefuehrt wird. Das Verfahren kann ohne weiteres auch fuer andere Radaufhaengungssystemanalysen erfolgreich angewendet werden. (Wied)
Bewegungsanalyse einer Fuenfpunkt-Radaufhaengung
Kinematical analysis of a five-point wheel suspension
Automobiltechnische Zeitschrift ; 2 ; 59-64
1985
5 Seiten, 11 Bilder, 12 Quellen
Article (Journal)
German
Bewegungsanalyse einer Fuenfpunkt-Radaufhaengung
Automotive engineering | 1985
|Bestimmung der Gleichgewichtslage der Radaufhaengung bei stationaeren Brems- und Antriebskraeften
Automotive engineering | 1975
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