Die Modifikation der Antriebsanlage des 45.432 tdw Bulk-Frachters 'Iron-Carpentaria', wobei die Gasturbinenanlage (5000 kW) durch zwei Vaesae 12 V 23 mittelschnellaufende Diesel von zusammen 8020 kW ersetzt wurde, erbrachte eine Reduzierung des Brennstoffverbrauchs von 60 t/Tag auf ca. 35 t/Tag. Skizze der Maschinenanordnung.
Significant fuel savings in Australian gas-turbine to diesel modification
Bedeutende Kraftstoff-Einsparung auf einem australischen Schiff durch Umbau von Gasturbinen- auf Dieselmotorantrieb
Shipcare International ; 15 , 2 ; 21
1984
1 Seite, 2 Bilder
Article (Journal)
English
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