Die Modifikation der Antriebsanlage des 45.432 tdw Bulk-Frachters 'Iron-Carpentaria', wobei die Gasturbinenanlage (5000 kW) durch zwei Vaesae 12 V 23 mittelschnellaufende Diesel von zusammen 8020 kW ersetzt wurde, erbrachte eine Reduzierung des Brennstoffverbrauchs von 60 t/Tag auf ca. 35 t/Tag. Skizze der Maschinenanordnung.


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    Titel :

    Significant fuel savings in Australian gas-turbine to diesel modification


    Weitere Titelangaben:

    Bedeutende Kraftstoff-Einsparung auf einem australischen Schiff durch Umbau von Gasturbinen- auf Dieselmotorantrieb


    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1984


    Format / Umfang :

    1 Seite, 2 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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