Untersuchung hoeherfester Staehle folgender Sorten: kaltgewalzte phosphorhaltige Staehle, mikrolegierte, hoeherfeste kaltgewalzte und warmgewalzte Staehle. Vergleich mit aluminiumberuhigten ueblichen Tiefziehstaehlen. Erfassung der ueblichen Werkstoffeigenschaften Zugfestigkeit, Bruchdehnung, r- und n-Wert dynamischer Module und Oberflaeche. Bestimmung der Verarbeitungseigenschaften beim Umformen und Schweissen. Untersuchung von speziell auf das Automobil ausgerichteten Eigenschaften, wie Bauteilfestigkeit, Betriebs- und Dauerfestigkeit, Steifigkeit, Beulverhalten, Energieverzehr, Korrosion, Schallemission und Reparaturverhalten an ausgewaehlten Bauteilen, an Rohkarosserien und an einem kompletten Fahrwagen. Feststellung, dass Beulwiderstand, Betriebsfestigkeit und Energieverkehr eine Blechdickenverringerung ermoeglichen. Kein Unterschied im akustischen Verhalten und Korrosionswiderstand zu den ueblichen Tiefziehblechen. Notwendige Anpassung der Umform- und Schweissbedingungen an die Eigenschaften der hoeherfesten Bleche. (Dok-U)
Hochfeste warm- und kaltgewalzte Stahlbleche fuer den Automobilbau - Verarbeitungseigenschaften und Funktionsverhalten
High-strength hot and cold rolled steel sheet for automotive applications engineering - manufacturing properties and performance in service
Stahl und Eisen ; 104 , 25/26 ; 1333-1338
1984
6 Seiten, 11 Bilder, 4 Tabellen, 3 Quellen
Article (Journal)
German
Automotive engineering | 2010
|Hochfeste Sonderstaehle im Automobilbau
Automotive engineering | 1986
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