(Forts. auf S. u. H. 6)Untersuchung des Squat in beschraenkten Gewaessern bzgl. Fahrwassertiefe und -breite vom theoretischen Standpunkt. Hierbei wird auch der 'bank effect' und der Seitenabstand des Schiffes vom Ufer beruecksichtigt. Wird fortgesetzt.
MTI 1983 - International Colloqium 'actual ship manoeuvring problems'
MTI 1983 - Internationales Kolloquium 'Aktuelle Probleme der Manoevrierbarkeit von Schiffen'
Schiff und Hafen ; 36 , 7 ; 56-60
1984
5 Seiten, 13 Bilder, 7 Quellen
Article (Journal)
English
Derbyshire colloqium: Aiding the safer-ship quest
Online Contents | 1998
Practical Ship Manoeuvring Models for Real Ship Manoeuvring Problems
British Library Conference Proceedings | 1992
|Ship manœuvring characteristics
TIBKAT | 1973
|Ship Manoeuvring Characteristics
NTIS | 1972
|Manoeuvring characteristics: System identification of manoeuvring ship models
Online Contents | 2002