Das hydrostatische Stellkoppelgetrebe besteht aus einem vierwelligen Zahnraederumlaufgetriebe mit einer An- und zwei Abtriebswellen und einer Welle, die ein hydrostatisches Stellgetriebe an die Antriebswelle anschliesst. Die Abtriebswellen fuehren abwechselnd ueber Zahnraeder-Nachschaltstufen die durchzusetzende Leistung zur aeusseren Abtriebswelle. Zahnkupplungen schalten bei synchronen Drehzahlen lastfrei und ohne Zugkraftunterbrechtung. Das gesamte Getriebe - kurz hydrostatisches Lastschaltgetriebe genannt - arbeitet automatisch und wirkt wie ein stufenloses Getriebe mit relativ grossen Werten fuer Stellbereich und Wirkungsgrade. Der Beitrag stellt die Wirkungsweise, Konstruktion, Regel- und Steuereinrichtung des Getriebes fuer einen 100 kW Personenkraftwagen vor. Er vergleicht Kraftstoffverbraeuche, Baugroesse, Gewicht und Beschleunigungsvorgaenge mit bekannten serienmaessigen Getrieben.
Koppelgetriebe mit stufenlosem hydrostatischen Getriebe und Nachschaltstufen fuer Kraftfahrzeuge
6. Aachener Fluidtechnisches Kolloquium. Fachgebiet Hydraulik ; 2 , Mar ; 291-319
1984
29 Seiten, 23 Bilder, 8 Quellen
Conference paper
German
Koppelgetriebe mit stufenlosem hydrostatischen Getriebe und Nachschaltstufen fuer Kraftfahrzeuge
Automotive engineering | 1986
|Stufenlose hydrostatische Koppelgetriebe fuer Kraftfahrzeuge
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