Im Zusammenhang mit Bau eines Diagnosesystems fuer Schiffsmotoren wurde untersucht, ob sich bestimmte Schaeden eindeutig aus der Veraenderung der Motorparameter ableiten lassen. Als Versuchsmotor diente ein 6 Zylinder L 40/48. Es wurden nacheinander 9 verschiedene Schaeden 'eingebaut' und dabei 23 verschiedene Motorparameter ueberwacht, und zwar jeweils bei 0, 25, 50, 75 und 100 Prozent Nennlast. Die Ergebnisse werden in einer Tabelle dargestellt, wobei durch entsprechende Kurzzeichen ersichtlich ist, wie sich der jeweilige Parameter veraendert (faellt, steigt, schwankt). Die Ergebnisse eignen sich als Grundlage fuer ein Diagnosesystem, jedoch sind noch einige Fragen offen, zum Beispiel wie sich die Werte aendern, wenn mehrere Schaeden gleichzeitig auftreten. (Diedering)
Badania symulacyjne pojedynczych uszkodzen okretowego silnika spalinowego
Untersuchung einzelner Schaeden am Schiffsmotor durch Simulation
Silniki Spalinowe ; 25 , 3 ; 17-20
1985
4 Seiten, 1 Bild, 2 Tabellen, 5 Quellen
Article (Journal)
Polish
Laserowe teksturowanie plaszcza tloka silnika spalinowego
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