Unter anderem Diagnose von Dieselmotoren. Beurteilung des Verschleisszustandes der Kolben-Zylinderpaarung mit Schwingungsmesstechnik (Piezo-elektrischer Beschleunigungsaufnehmer). Erfolgreiche Experimente am 12 KVD 21. Verfahren fuer andere Baugruppen ungeeignet. Zeitabhaengige Kontrolle ueblicher Motorkennwerte als Diagnoseparameter. Radioaktive Verschleissmessung an Motoren fuer breite Anwendung ungeeignet. Fax-Filmabdruecke mit Demontage verbunden. Emissionsspektralanalyse von Schmieroel zur Beurteilung des Verschleissgrades als Betriebsmessung geeignet. Hinweis auf sowjetische Erfahrungen. (Klammt)
Technische Diagnostik fuer Triebfahrzeuge der Deutschen Reichsbahn
Schienenfahrzeuge ; 29 , 3 ; 117-119
1985
3 Seiten, 2 Bilder
Article (Journal)
German
Triebfahrzeuge der Deutschen Reichsbahn
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