Groessere Bedeutung gewinnen in Japan Schiffsantriebsanlagen von Fluessiggastankern, die einen Teil des verdampfenden Gases der Ladung als Kraftstoff nutzen und so den Kraftstoffverbrauch drastisch absenken. Motoren arbeiten nach dem Diesel-Gasverfahren wobei die Zuendstrahleinspritzung mit Schweroel erfolgt. Entwicklung eines Hochdruck-Gaseinspritzsystems fuer 4-Taktmotoren und auch fuer langsamlaufende 2-Taktmotoren durch Kawasaki Schwerindustrie Ltd. mit Druecken von 250 bar bei Optimierung der Gas- und Schweroeleinspritzventilform, des Spritzwinkels, des Zuendzeitpunkts. Wirtschaftliche Vorteile gegenueber bisherigen Verfahren der Nutzung beziehungsweise der Wiederverfluessigung des Gases. (Ganse)


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    Title :

    Mixed fuel diesels for lng carrlaers


    Additional title:

    Dieselmotoren fuer gemischten Kraftstoff auf Fluesssigkeitstanker


    Published in:

    Publication date :

    1985


    Size :

    3 Seiten, 4 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Mixed fuel diesels for LNG carriers

    Automotive engineering | 1985


    Turbocharger for heavy fuel diesels

    Kohler,H.W. / Turbo Charger Union,US | Automotive engineering | 1986


    Fuel filter/separators for electronic diesels

    Wadman,B. / Parker Hanninfin,Racor Div.,US | Automotive engineering | 1992


    Fuel filter/separators for electronic diesels

    Parker Hanninfin,Racor Div.,US | Automotive engineering | 1992


    Transmission Geared For Fuel Efficient Diesels

    Dana,Spicer Transmission Div.,US | Automotive engineering | 1979