Groessere Bedeutung gewinnen in Japan Schiffsantriebsanlagen von Fluessiggastankern, die einen Teil des verdampfenden Gases der Ladung als Kraftstoff nutzen und so den Kraftstoffverbrauch drastisch absenken. Motoren arbeiten nach dem Diesel-Gasverfahren wobei die Zuendstrahleinspritzung mit Schweroel erfolgt. Entwicklung eines Hochdruck-Gaseinspritzsystems fuer 4-Taktmotoren und auch fuer langsamlaufende 2-Taktmotoren durch Kawasaki Schwerindustrie Ltd. mit Druecken von 250 bar bei Optimierung der Gas- und Schweroeleinspritzventilform, des Spritzwinkels, des Zuendzeitpunkts. Wirtschaftliche Vorteile gegenueber bisherigen Verfahren der Nutzung beziehungsweise der Wiederverfluessigung des Gases. (Ganse)


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    Titel :

    Mixed fuel diesels for lng carrlaers


    Weitere Titelangaben:

    Dieselmotoren fuer gemischten Kraftstoff auf Fluesssigkeitstanker


    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1985


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 4 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





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