Der Bericht behandelt vorwiegend angetriebene Raeder. Die Radlager werden durch Radial-, Axial- und Kippkraefte belastet. Die Gesamtlebensdauer der Lager haengt erheblich von der Achskonstruktion (Stuetzbasis der Lager) ab. In vielen Faellen werden Kegelrollen- und Schraegkugellager mit groesserem Druckwinkel verwendet. Rationalisierung und weniger Montageaufwand fuehrt zu Konstruktionen von Radlagerungen mit den vier Funktionen Lager - Gehaeuse - Nabe - Gelenk zu einer Baueinheit. Tabellen geben Konstruktionshilfen fuer die Verwendung verschiedener Waelzlagerausfuehrungen und Radlagereinheiten. Radlagereinheiten haben heute an Bedeutung gewonnen, da die Flanschringe wirtschaftlich geschmiedet und partiell gehaertet werden koennen. Wichtig ist eine enge Zusammenarbeit zwischen Fahrzeugkonstrukteur und Waelzlagerhersteller. (Burkhard)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Kraftfahrzeug-Radlagerungen, Aktuelles fuer die Grossserie


    Contributors:
    Hofmann, H. (author) / Troester, M. (author)

    Published in:

    Waelzlagertechnik ; 2/1 ; 20-27


    Publication date :

    1984


    Size :

    8 Seiten, 17 Bilder, 1 Quelle


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Kraftfahrzeug-Radlagerungen:Aktuelles fuer die Grossserie

    Hofmann,H. / Troester,M. | Automotive engineering | 1983


    Waelzlager fuer Pkw-Radlagerungen

    Kiener, H. | Tema Archive | 1987


    Magnesium fuer die Grossserie

    Scheffels,G. / TechMAG,Schaffhausen,CH | Automotive engineering | 2012



    Anstellung von Radlagerungen in Nutzfahrzeugen

    Freund, H.R. | Tema Archive | 1989