Der Bericht behandelt vorwiegend angetriebene Raeder. Die Radlager werden durch Radial-, Axial- und Kippkraefte belastet. Die Gesamtlebensdauer der Lager haengt erheblich von der Achskonstruktion (Stuetzbasis der Lager) ab. In vielen Faellen werden Kegelrollen- und Schraegkugellager mit groesserem Druckwinkel verwendet. Rationalisierung und weniger Montageaufwand fuehrt zu Konstruktionen von Radlagerungen mit den vier Funktionen Lager - Gehaeuse - Nabe - Gelenk zu einer Baueinheit. Tabellen geben Konstruktionshilfen fuer die Verwendung verschiedener Waelzlagerausfuehrungen und Radlagereinheiten. Radlagereinheiten haben heute an Bedeutung gewonnen, da die Flanschringe wirtschaftlich geschmiedet und partiell gehaertet werden koennen. Wichtig ist eine enge Zusammenarbeit zwischen Fahrzeugkonstrukteur und Waelzlagerhersteller. (Burkhard)
Kraftfahrzeug-Radlagerungen, Aktuelles fuer die Grossserie
Waelzlagertechnik ; 2/1 ; 20-27
1984
8 Seiten, 17 Bilder, 1 Quelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Kraftfahrzeug-Radlagerungen:Aktuelles fuer die Grossserie
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