Geschlossenes Rettungsboot speziell zur Rettung von Besatzungen brennender Tanker. 7,5 m langer Rumpf aus GFK mit feuerhemmendem Zusatz und zusaetzlicher Beschichtung aus feuerhemmendem Werkstoff. Sprinkleranlage fuer geschloessenen Wasserfilm. Luftkaesten und Zwischenraeume aus Polyurethanschaum. Zusammensetzung des PUR-Schaumes, der zur Auftriebsverbesserung und Aussteifung dient. Brandversuchsergebnisse
PUR-Schaum fuer neuen niederlaendischen Rettungsbootstyp
Antrieb ; 28 , 5 ; 8-9
1982
2 Seiten, 2 Bilder
Article (Journal)
German
Neue elektrische Lokomotiven fuer die Niederlaendischen Eisenbahnen
Engineering Index Backfile | 1948
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Direktumrichterantrieb fuer den Deutsch-Niederlaendischen Windkanal (DNW)
Tema Archive | 1980
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