23 im Automobilbau uebliche Werkstoffe bzw. Beschichtungen wurden als Plaettchen (Durchmesser 40 mm, ca. 1 mm dick), entfettet, gewogen, gegeneinander gepresst (die dem Partner abgewandte Flaeche mit selbstklebender Folie abgedeckt. Alle Proben wurden gleichzeitig 240 Stunden dem Natriumchloridnebel ausgesetzt (Unterbrechung nur fuer Kontrollmessungen). Die Differenz der Probekoerpermassen wurde gemessen und zur Korrosionsart-Feststellung eine optische Auswertung durchgefuehrt. Aus Massendifferenz, Dichte und beaufschlagter Flaeche wurde eine mittlere Abtragstiefe errechnet. Aus einer Tabelle lassen sich die Abtragstiefen und die Lochkorrosionen fuer jeden Werkstoff gepaart mit den anderen 22 in einer Zeile vergleichend feststellen, ein Beispiel zeigt das Vorgehen an. (Schirmer)


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    Title :

    Kontaktkorrosion in Natriumchloridnebel. Untersuchung von Werkstoffen fuer den Automobilbau


    Additional title:

    Contact corrosion in sodium chlorid hazes. Investigation of materials for the automobil industry


    Contributors:

    Published in:

    Metalloberflaeche ; 38 , 7 ; 303-306


    Publication date :

    1984


    Size :

    4 Seiten, 2 Bilder, 2 Tabellen, 4 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Die Kontaktkorrosion von Aluminiumlegierungen

    Matthaes, K. / Schulz, W. | Engineering Index Backfile | 1938


    Die Kontaktkorrosion von Aluminiumlegierungen

    Matthaes, K. / Schulz, W. | Engineering Index Backfile | 1938


    Im Wettbewerb mit anderen Werkstoffen ( Aluminium im Automobilbau )

    Johne,P. / Asbeck,O.W. / Kolbenschmidt,Neckarsulm,DE | Automotive engineering | 1989