Ermittlung der mittleren Schweissraupenhoehe und -breite in Abhaengigkeit von der Plattendicke waehrend des Baues eines Massengutfrachters. Berechnung des Widerstandes infolge von Stumpfschweissungen nach drei verschiedenen, z.T. aus Windkanal- und Schlepptankversuchen ermittelten Widerstandsbeiwerten. Betrachtung von fuenf Schiffstypen. Ergebnisse der Vergleichsuntersuchungen. Wirtschaftlichkeitsbetrachtungen unter Beruecksichtigung der Brennstoffeinsparungen und der Kosten fuer die Schweissraupenbeseitigung.


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    Title :

    Fuel saving through bead removal


    Additional title:

    Kraftstoffeinsparung durch Schweissraupenbeseitigung


    Contributors:
    Stanier, M. (author)

    Published in:

    Naval Architect ; Sep ; E235-E237


    Publication date :

    1983


    Size :

    2 Seiten, 4 Bilder, 3 Tabellen, 7 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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    Engineering Index Backfile | 1918


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    Weisel, D. R. / Allison, J. W | SAE Technical Papers | 1981