In der theoretischen Fahrzeug/Fahrweg-Dynamik, insbesondere von Rad/Schiene-Systemen, hat die nichtlineare Behandlung an Bedeutung gewonnen. Dabei sind sowohl geometrisch nichtlineare, kinematische Zusammenhaenge (z.B. grosse Bewegungen bei Kurvenfahrt) angesprochen als auch nichtlineare physikalische Verknuepfungen aus dem Rad-Schiene-Kontaktbereich oder entsprechender Kopplungen (Lagerspiel, Reibung). Nicht immer ist es zulaessig, um eine Gleichgewichtslage herum zu linearisieren, und mit diesen (linearen) Gleichungen weiter zu arbeiten. Fuer das interessierende nichtlineare Zeitverhalten verbleibt dann haeufig nur die digitale oder analog/hybride Simulation. Die Computertechnik erlaubt heute neben dem numerischen Rechnen, auch das Rechnen mit symbolischen Groessen und Verknuepfungen. Im Programmpaket MEC erfolgt die symbolische Gleichungsgenerierung der nichtlinearen allgemeinen Mehrkoerperdynamik unter Einschluss elastischer Freiheitsgrade als auch spezifischer Modellelemente wie Pendelstange, Daempfer, Coulom'sche Reibung und Lose. Das Programm NEWEUL zeigt beispielhaft die Generierung symbolischer Bewegungsgleichungen fuer einen Radsatz.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Theoretische Fahrzeug/Fahrweg-Dynamik mittels symbolischer Sprachen


    Contributors:


    Publication date :

    1984


    Size :

    10 Seiten, 7 Bilder, 10 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German