Herstellung von Motorbauteilen aus Alpha-Silizium-Karbid im Sinterverfahren und durch Spritzguss. Als Beispiele werden Turboladerrotoren und Vorkammern genannt, fuer 300 PS-General Motors Turbine wurden Laufraeder mit 202 mm Durchmesser und grosse statische Bauteile gefertigt. Laufende Entwicklungsprogramme deuten auf die Moeglichkeit die Bruchzaehigkeit von Silizium-Karbid um mehr als 50 Prozent zu steigern. Experimentelle Erprobung mit einem Zweitakt-Gegenkolbenmotor, insbesondere von keramischen Kolben und Zylinderlaufbuchsen, bewies die Moeglichkeit des Weglassens jeder Art von Schmierung oder Kuehlung. Welle mit Si-Karbid-Nocken lief 1000 h bei 4000 U/min ohne Riss- oder Verschleissbildung in Chevrolet-Motor. (Wollschlaeger)
Ceramic engine components reduce wear, friction
Keramische Motor-Bauteile verringern den Verschleiss und die Reibung
Ceramic Ind. ; Jul ; 33-45
1984
2 Seiten, 2 Bilder
Article (Journal)
English
Ceramic engine components reduce wear, friction
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