Tabelle zeigt die von Yanmar entwickelten Schiffshilfsmaschinen, die je nach Zylinderbohrung mit Schweroel verschiedener Viskositaet bis zu 3 500 sec Redwood I betrieben werden koennen. Text konzentriert sich auf die konstruktive Gestaltung der Baureihe M 200, 200 mm Bohrung, 260 mm Hub und T 240, 240 mm Bohrung, 310 mm Hub, Drehzahl 720 U/min, der Motor M 200 auch 900 U/min. Diagramme : Temperaturverlauf der Ventiltellerflaeche mit und ohne Ventilsitzkuehlung und Motorkennfeld des M 200-Motors, das Motorkennfeld zeigt bei Verwendung von Marinediesel-Kraftstoff und Schweroel von 3 500 sec Redwood die gleiche Betriebscharakteristik. (Wollschlaeger)
Heavy fuel auxiliary diesel series developed
Entwicklung einer Baureihe von Schweroel-Dieselmotoren, einsetzbar als Schiffshilfsmaschinen
Diesel and Gas Turbine Worldwide ; 16 , Novemb ; 41-42
1984
2 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
English
Heavy Fuel Auxiliary Diesel Series Developed
Automotive engineering | 1984
|Long-Stroke Diesel Series Developed
Automotive engineering | 1983
|Evaluation of fuel cell auxiliary power units for heavy-duty diesel trucks
Online Contents | 2002
|Diesel-fueled solid oxide fuel cell auxiliary power units for heavy-duty vehicles
Tema Archive | 2000
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