Tabelle zeigt die von Yanmar entwickelten Schiffshilfsmaschinen, die je nach Zylinderbohrung mit Schweroel verschiedener Viskositaet bis zu 3 500 sec Redwood I betrieben werden koennen. Text konzentriert sich auf die konstruktive Gestaltung der Baureihe M 200, 200 mm Bohrung, 260 mm Hub und T 240, 240 mm Bohrung, 310 mm Hub, Drehzahl 720 U/min, der Motor M 200 auch 900 U/min. Diagramme : Temperaturverlauf der Ventiltellerflaeche mit und ohne Ventilsitzkuehlung und Motorkennfeld des M 200-Motors, das Motorkennfeld zeigt bei Verwendung von Marinediesel-Kraftstoff und Schweroel von 3 500 sec Redwood die gleiche Betriebscharakteristik. (Wollschlaeger)


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    Title :

    Heavy fuel auxiliary diesel series developed


    Additional title:

    Entwicklung einer Baureihe von Schweroel-Dieselmotoren, einsetzbar als Schiffshilfsmaschinen


    Published in:

    Publication date :

    1984


    Size :

    2 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Heavy Fuel Auxiliary Diesel Series Developed

    Yanmar,JP | Automotive engineering | 1984


    Long-Stroke Diesel Series Developed

    MWM Motoren-Werke Mannheim | Automotive engineering | 1983



    Diesel-fueled solid oxide fuel cell auxiliary power units for heavy-duty vehicles

    Dobbs, H.H. / Krause, T. / Kumar, R. et al. | Tema Archive | 2000


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