Tabelle zeigt die von Yanmar entwickelten Schiffshilfsmaschinen, die je nach Zylinderbohrung mit Schweroel verschiedener Viskositaet bis zu 3 500 sec Redwood I betrieben werden koennen. Text konzentriert sich auf die konstruktive Gestaltung der Baureihe M 200, 200 mm Bohrung, 260 mm Hub und T 240, 240 mm Bohrung, 310 mm Hub, Drehzahl 720 U/min, der Motor M 200 auch 900 U/min. Diagramme : Temperaturverlauf der Ventiltellerflaeche mit und ohne Ventilsitzkuehlung und Motorkennfeld des M 200-Motors, das Motorkennfeld zeigt bei Verwendung von Marinediesel-Kraftstoff und Schweroel von 3 500 sec Redwood die gleiche Betriebscharakteristik. (Wollschlaeger)


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    Titel :

    Heavy fuel auxiliary diesel series developed


    Weitere Titelangaben:

    Entwicklung einer Baureihe von Schweroel-Dieselmotoren, einsetzbar als Schiffshilfsmaschinen


    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1984


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Heavy Fuel Auxiliary Diesel Series Developed

    Yanmar,JP | Kraftfahrwesen | 1984


    Long-Stroke Diesel Series Developed

    MWM Motoren-Werke Mannheim | Kraftfahrwesen | 1983



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