Bei den indischen Eisenbahnen fallen haeufig Lager wegen Ueberhitzung aus (hot box). Die Zufuehrung des Schmiermittels erfolgt ueber Baumwollkissen. Untersucht wurde das Verhalten einer Reihe von Schmieroelen, die amerikanischen, kanadischen, englischen und noch anderen Normen entsprechen. Unterlagen ueber das Heisslaufen liegen bei einer Reihe von Eisenbahngesellschaften vor. Die Ausfaelle liegen in Indien an der Spitze. Durch Zusatz von Rapsoel sanken jedoch die Ausfaelle ganz erheblich. Die Untersuchungen hatten folgendes Ergebnis: Ueberhitzungen entstehen bevorzugt bei Verwendung von hochviskosen Oelen mit niedrigem VI, da die Zufuhr von Oel mit den Baumwollkissen nicht ausreicht. Gut eignen sich dagegen Oele mit hohem VI (90 und hoeher), die mit Loesungsmitteln raffiniert worden sind, mit Wasserstoff behandelt und mit Verschleisszusatz versehen wurden. (Jensen)
Railway journal box - Aspects of its lubrication
Lager fuer Eisenbahnen - Richtlinien fuer ihre Schmierung
Lubrication Engineering ; 39 , 10 ; 631-639
1983
9 Seiten, 3 Bilder, 9 Tabellen, 7 Quellen
Article (Journal)
English
Lubrication of railway journal roller bearings
Engineering Index Backfile | 1958
|THE LUBRICATION OF RAILWAY JOURNAL ROLLER BEARINGS
SAE Technical Papers | 1958
|Engineering Index Backfile | 1921
|Engineering Index Backfile | 1943
Engineering Index Backfile | 1944