Bei den indischen Eisenbahnen fallen haeufig Lager wegen Ueberhitzung aus (hot box). Die Zufuehrung des Schmiermittels erfolgt ueber Baumwollkissen. Untersucht wurde das Verhalten einer Reihe von Schmieroelen, die amerikanischen, kanadischen, englischen und noch anderen Normen entsprechen. Unterlagen ueber das Heisslaufen liegen bei einer Reihe von Eisenbahngesellschaften vor. Die Ausfaelle liegen in Indien an der Spitze. Durch Zusatz von Rapsoel sanken jedoch die Ausfaelle ganz erheblich. Die Untersuchungen hatten folgendes Ergebnis: Ueberhitzungen entstehen bevorzugt bei Verwendung von hochviskosen Oelen mit niedrigem VI, da die Zufuhr von Oel mit den Baumwollkissen nicht ausreicht. Gut eignen sich dagegen Oele mit hohem VI (90 und hoeher), die mit Loesungsmitteln raffiniert worden sind, mit Wasserstoff behandelt und mit Verschleisszusatz versehen wurden. (Jensen)


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    Titel :

    Railway journal box - Aspects of its lubrication


    Weitere Titelangaben:

    Lager fuer Eisenbahnen - Richtlinien fuer ihre Schmierung


    Beteiligte:
    Basu, B. (Autor:in) / Malathi, M. (Autor:in) / Srivastava, S.P. (Autor:in) / Rao, G.J. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Lubrication Engineering ; 39 , 10 ; 631-639


    Erscheinungsdatum :

    1983


    Format / Umfang :

    9 Seiten, 3 Bilder, 9 Tabellen, 7 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Lubrication of railway journal roller bearings

    Paterson, P.C. | Engineering Index Backfile | 1958


    THE LUBRICATION OF RAILWAY JOURNAL ROLLER BEARINGS

    Paterson, P. C. | SAE Technical Papers | 1958


    Street railway lubrication

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