Die Abdichtungen von Radlagerungen bestimmen die Gebrauchsdauer, wobei die Form, Anordung sowie der Anpressdruck ausschlaggebend sind. Unterschiede in der Laufzeit bei 12er Kollektion liegen in der Groessenordnung 1:6 bis 1:10 zwischen dem ersten und dem zwoelften Ausfall. Diese Streuung liegt bei Versuchsfahrzeugen hoeher. Durch Schleuderscheiben wird der abrasiv wirkende Schmutz von der Dichtkante abgehalten und die Lebensdauer der Dichtung verlaengert. Durch die Schleuderscheibe kann die Reibleistung verringert werden da der Anpressdruck der Dichtlippe verringert werden kann. Bei drehendem Aussenring sollten die Dichtringe am Aussenring befestigt werden. Vorteilhaft sind eine oder mehrere Axiallippen die an Anschlussteile anlaufen. Eine Reihe von Dichtungen sind dargestellt. Diagramme zeigen die durch Versuche ermittelten Laufzeiten. (Burkhard)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Entwicklung integrierter Dichtungen am Beispiel von Radlagern fuer Personenkraftwagen


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1983


    Size :

    5 Seiten, 11 Bilder, 5 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Entwicklung integrierter Dichtungen am Beispiel von Radlagern fuer Personenkraftwagen

    Dreschmann,P. / FAG Kugelfischer,Schweinfurt | Automotive engineering | 1983



    Entwicklung mechanischer Gurtschlossstrammer fuer BMW Personenkraftwagen

    Hallweger,B. / Hochmuth,K. / Bayrische Motorenwerke,BMW,Muenchen,DE | Automotive engineering | 1990


    Dichtungen mit integrierter Sensorik

    Scheffels, G. | Tema Archive | 2003


    Entwicklung und Erprobung von Sitzen fuer Personenkraftwagen

    Haldenwanger,H.G. / Audi NSU | Automotive engineering | 1982