Als Folge der Oelkrise wurden Schiffsdieselmotortypen mit geringerem Verbrauch gebaut. Diese haben langen Hub, kleinere Zylinderzahlen und Drehzahlen. Das strukturelle dynamische Merkmal dieser Motoren wurde bisher nicht untersucht. Vorstellung eines Verfahrens zur Querschwingungsanalyse mittels FEM. Beispiel fuer Sulzer-4RLA90-Motor im Achterschiff eines Bulk/Containerschiffes. Eroerterung der verschiedenen Stufen zur Reduzierung der Motorschwingungen. Vergleich berechneter und gemessener Werte.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Vibration analysis of marine diesel engine on board


    Additional title:

    Schwingungsanalyse von Schiffsdieselmotoren an Bord


    Contributors:
    Senjanovic, J. (author) / Coric, V. (author)

    Published in:

    Int. Shipb. Progr. ; 30 , 342 ; 30-40


    Publication date :

    1983


    Size :

    11 Seiten, 23 Bilder, 3 Tabellen, 6 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Vibration analysis of marine diesel engine on board

    Senjanović, I. / Čorić, V. | IOS Press | 1983


    Vibration analysis of marine diesel engine on test bed

    Senjanović, I. / Čorić, V. | IOS Press | 1982


    Vibration analysis of marine diesel engine on test bed

    Senjanovic, I. / Coric, V. | Tema Archive | 1982


    Vibration of long-stroke type marine diesel engine

    Fujita, K. / Kagawa, K. | Tema Archive | 1987


    Optimization of Vibration Isolators for Marine Diesel Engine Applications

    Foscolos, John G. / Walker, Stanley R. | SAE Technical Papers | 1997