Empirische Untersuchung ueber Relationen zwischen Wohnwert, Verkehrsimmissionen, passiven Schallschutzmassnahmen in Staedten und Verkersberuhigung durch Verkehrsbuendelung: Subjektive Empfindung von Verkehrsimmissionsgrenzwerte des Landes Hessen von Okt. 1981, Verkehrsimmissionen innerhalb von Beurteilungsprofilen der Wohnsituation am Beispiel der Stadt Darmstadt, Relation von objektivem Aussenlaermpegel zu subjektivem Stoerungsempfinden, Zusammenhaenge von Verkehrslaermbelaestigung und Umzugswunsch als Akzeptanzkriterium 'Zwang'- Sesshaftigkeit und Modelle zur Bewertung von Verkehrsimmissionen werden behandelt. Schlussfolgerung ist, dass passivem Schallschutz und Verkehrsberuhigung nicht ein genereller positiver Effekt zugeschrieben werden kann. (Nechleba)


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    Title :

    Zur Umweltvertraeglichkeit von Verkehrsberuhigung


    Additional title:

    Traffic abatement: compatibility with environmental considerations


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1983


    Size :

    7 Seiten, 5 Bilder, 3 Tabellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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