Es werden Entscheidungskriterien bei der Entwicklung von Stossfaengersystemen beschrieben. Dabei werden der Zielkonflikt zwischen Mass- und Formkonzept sowie Stossfaengerfunktion und Leichtbau, die Wahl des Energieabsorbers, die Anwendung von Polyurethan fuer die Bugverkleidung im Zusammenwirken mit der Lackierung behandelt. (Auerbacher)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Polyamid folgt Polycarbonat auf den Fersen. Stossfaengersystem der neuen Mercedes-Modelle nutzt Thermoplaste


    Published in:

    VDI Nachrichten ; 37 , 19 ; 18


    Publication date :

    1983


    Size :

    1 Seite


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Auf den Fersen

    Automotive engineering | 1987


    Tipo folgt auf Ritmo Neue Modelle

    Fiat,IT | Automotive engineering | 1988


    Euro-2 nutzt den Mercedes-Kunden

    Domina,T. / Daimler-Benz,Stuttgart,DE | Automotive engineering | 1994


    Nanoklarlack fuer die neuen Modelle von Mercedes Benz

    Mercedes-Benz,Stuttgart,DE | Automotive engineering | 2004