Es werden Entscheidungskriterien bei der Entwicklung von Stossfaengersystemen beschrieben. Dabei werden der Zielkonflikt zwischen Mass- und Formkonzept sowie Stossfaengerfunktion und Leichtbau, die Wahl des Energieabsorbers, die Anwendung von Polyurethan fuer die Bugverkleidung im Zusammenwirken mit der Lackierung behandelt. (Auerbacher)


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    Titel :

    Polyamid folgt Polycarbonat auf den Fersen. Stossfaengersystem der neuen Mercedes-Modelle nutzt Thermoplaste


    Erschienen in:

    VDI Nachrichten ; 37 , 19 ; 18


    Erscheinungsdatum :

    1983


    Format / Umfang :

    1 Seite


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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